Намотка катушек
TL;DR
- Назначение: Электромагнитные обмотки для разгона снаряда
- Материал: Криогенный алюминий (360% проводимости при -180°C)
- Масса: ~100 т на МД (1000 катушек)
- Технология: Автоматическая намотка + криогенное охлаждение
Обзор
Катушки масс-драйвера — это электромагниты, создающие магнитное поле для разгона снаряда. Катушки последовательно включаются, притягивая снаряд и разгоняя его до 5 км/с.
Конструкция катушки
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество катушек на трек | 1000 (по 1 на метр) |
| Витков на катушку | 50-100 |
| Проволока | Алюминий Ø10 мм |
| Масса одной катушки | ~100 кг |
| ИТОГО масса обмоток | ~100 т Al |
Схема катушки
Разрез катушки (вид сбоку):
╭─────────────────╮
│ ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ │ ← 50-100 витков Al проволоки
│ ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ │
│ ▓▓ [NaK] ▓▓ │ ← Канал охлаждения NaK
│ ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ │
│ ▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓ │
╰─────────────────╯
Криогенный алюминий
Проблема: На Меркурии нет меди (основной материал обмоток на Земле).
Решение: Алюминий при -180°C имеет проводимость почти как медь при комнатной температуре.
Сравнение проводимости
| Материал | +20°C | -180°C | Прирост |
|---|---|---|---|
| Медь | 100% | 400% | 4× |
| Алюминий | 60% | 360% | 6× |
Вывод: Криоалюминий — идеальная замена меди для МД.
Расположение МД
Масс-драйверы размещаются у терминатора (граница день/ночь): - Рабочая часть в тени (температура −180°C) - Радиаторы охлаждения направлены в тень - Электроника и управление в свету (источник энергии)
Производство катушек
Процесс намотки
| Этап | Оборудование | Выход |
|---|---|---|
| Производство проволоки | Волочильный стан | Al Ø10 мм |
| Намотка катушек | Намоточный станок | 50-100 витков |
| Установка охлаждения | Сварка NaK-трубок | Каналы охлаждения |
| Изоляция | Напыление керамики | Защита от дуги |
| Тестирование | Омметр | Сопротивление <0.1 Ом |
Производительность: 1 намоточный станок → 10-20 катушек/день
Для 1000 катушек: 50-100 дней на 1 станке
С 5 станками: ~3 недели
Подробнее: Прокатный стан
Система охлаждения катушек
Контур NaK
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Теплоноситель | NaK (эвтектический сплав Na-K) |
| Температура контура | -150°C |
| Расход NaK | 100 л/мин на трек |
| Диаметр трубок | Ø20 мм |
| Масса NaK в системе | ~5 т |
Радиаторы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Площадь радиаторов | 5000 м² |
| Материал | Алюминий (теплопроводность) |
| Расположение | Направлены в тень (-180°C) |
| Отвод тепла | ~40 МВт |
Принцип: NaK циркулирует через катушки (забирает тепло) → радиаторы в тени (отдаёт тепло) → обратно к катушкам.
Тепловыделение при запуске
Энергобаланс одного выстрела
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Энергия на запуск | 4.7 ГДж (включая потери конденсаторов) |
| КПД | 40% |
| Потери в тепло | 2.8 ГДж |
| Время выстрела | 0.4 сек |
| Пиковое тепловыделение | ~280 МВт (поглощается термомассой) |
Средняя мощность
При 600 запусках/сутки:
2.8 ГДж × 600 / 86400 сек = ~20 МВт среднего тепловыделения
Требуется отвод: ~20 МВт постоянно. Пиковое тепло (280 МВт за 0.4 сек) поглощается термомассой катушек и теплоносителя NaK, затем рассеивается за 2-3 минуты между выстрелами.
Износ катушек
Причины износа
| Причина | Вклад | Последствия |
|---|---|---|
| Перегрев | 40% | Деградация изоляции |
| Электрическая дуга | 30% | Оплавление витков |
| Механические вибрации | 20% | Разрыв проводов |
| Окисление | 10% | Коррозия |
Срок службы
| Режим | Запусков | Срок службы |
|---|---|---|
| Интенсивный (600/день) | ~500 000 | 3-5 лет |
| Средний (300/день) | ~500 000 | 5-7 лет |
Замена: ~30 т Al/год на 1 МД.
Материальный баланс
На 1 МД (новый):
| Компонент | Масса | Производство |
|---|---|---|
| Обмотки (1000 катушек) | 100 т Al | 42 т/день → 2.5 дня |
| Система охлаждения NaK | 5 т NaK | Местное |
| Радиаторы | 50 т Al | 42 т/день → 1.5 дня |
Замена (износ, 1 МД за 5 лет):
| Компонент | Масса/год | Расход |
|---|---|---|
| Обмотки | 30 т Al | 0.7 дня производства |
| NaK | 1 т | Доливка |
Монтаж катушек на трек
| Этап | Время | Роботы |
|---|---|---|
| Установка каркасов катушек | 3 дня | 20 Кентавров-М |
| Монтаж катушек (1000 шт) | 2 недели | 10 Кентавров-М |
| Подключение охлаждения | 3 дня | 10 Кентавров-М |
| Прокладка силовых кабелей | 3 дня | 10 Кентавров-М |
| Тестирование цепи | 2 дня | Автоматика |
ИТОГО: ~3-4 недели от установки до готовности. (Параллельно с монтажом рельсов и каркаса.)
Контроль качества
| Параметр | Контроль | Норма | Действие при отклонении |
|---|---|---|---|
| Сопротивление | Омметр | <0.1 Ом | Перемотка |
| Изоляция | Мегаомметр | >10 МОм | Дополнительное покрытие |
| Индуктивность | LCR-метр | В пределах ±5% | Корректировка витков |
| Охлаждение | Термопары | T <−140°C | Проверка контура NaK |
См. также
- Производство рельсов — алюминиевые направляющие
- Каркас тоннеля — несущая конструкция
- Сборка трека — монтаж МД
- Энергосистема — питание и охлаждение катушек